Siêu du thuyền "không phát thải" Valor 80m sẵn sàng chinh phục đại dương

Siêu du thuyền Valor dài 79,5 mét của Feadship vừa rời khỏi xưởng đóng tàu ở Aalsmeer, Hà Lan, sẵn sàng cho những cuộc thử nghiệm đầu tiên trên biển. Valor không chỉ là thành viên mới nhất trong đội ngũ du thuyền thám hiểm của Feadship – sánh vai cùng những cái tên lừng lẫy như Shinkai và Moonshadow – mà sẽ tạo dấu ấn mạnh mẽ tại Triển lãm Du thuyền Monaco năm nay.

"Người khổng lồ" thân thép này được chế tạo riêng cho một khách hàng thân thiết của Feadship, người đã từng sở hữu du thuyền của hãng. Valor được trang bị đai băng dày hai mét phía trên và dưới mực nước, đạt chứng nhận Bureau Veritas Young Ice 2 – một minh chứng cho khả năng "dễ dàng biến ước mơ" xuyên qua Tuyến đường Tây Bắc của chủ sở hữu thành hiện thực. Để đối phó với điều kiện khắc nghiệt của Bắc Cực, du thuyền còn tích hợp các bộ trao đổi nhiệt tiên tiến, có thể tái chế và thu hồi năng lượng tiềm ẩn.

Valor: Bước đột phá về năng lượng xanh

Valor di chuyển trên các kênh đào Hà Lan như một lời khẳng định về công nghệ vượt trội. Theo Feadship, đây là một trong những du thuyền sở hữu hệ thống thân thiện với môi trường và hiệu quả nhất hiện nay, với sự kết hợp mạnh mẽ giữa động cơ diesel-điện, năng lượng pin và được hỗ trợ bởi một mảng pin mặt trời đặt trên cột buồm.

Thay vì phụ thuộc vào động cơ chính và máy phát điện phụ, Valor lấy năng lượng từ bốn máy phát điện siêu hiệu quả với tốc độ biến thiên, kết nối với lưới điện DC và một ngân hàng pin lithium-ion làm mát bằng nước. Kết quả thật đáng kinh ngạc: khả năng đạt lượng khí thải carbon bằng không trong tối đa hai ngày – và cung cấp năng lượng điện gấp năm lần so với Savannah 83,5 mét, chiếc siêu du thuyền hybrid đầu tiên trên thế giới được Feadship hạ thủy vào năm 2015. Valor cũng sẽ được thử nghiệm sử dụng Hydrotreated Vegetable Oil BioFuel (HVO), được kỳ vọng sẽ "giảm tới 90% lượng khí thải carbon".

Thiết kế ngoại thất độc đáo

Được hạ thủy vào tháng 5 năm 2025, Valor mang phong cách thiết kế độc đáo theo yêu cầu của chủ sở hữu người Mỹ: sự hòa quyện giữa "mũi tàu dreadnaught của thiết giáp hạm" và một phiên bản hiện đại hóa của khinh hạm tên lửa.

Chris Bottoms từ Studio De Voogt, đơn vị phụ trách thiết kế ngoại thất, tiết lộ: "Chủ sở hữu có ba chỉ thị. Đầu tiên là một thứ gì đó có thể 'nhận ra được từ ngoài không gian'. Ông ấy từ chối cả những thiết kế 'bánh cưới' truyền thống và những đường cong phổ biến trên du thuyền."

Chính yêu cầu thiết kế táo bạo này đã tạo nên những boong tàu rộng rãi, cho phép đi lại thoải mái xung quanh. Cả boong của chủ sở hữu và boong lái đều có mạn tàu mở rộng, tạo thêm không gian sảnh ngoài trời trên boong của chủ sở hữu, thậm chí có cả một "khu vực thư giãn" trải cỏ và vòi sen dành riêng cho ba chú chó Golden Retriever yêu quý của chủ nhân.

Nội thất sang trọng và tiện nghi

Valor có khả năng tiếp đón tối đa 14 khách, với sáu cabin trên boong chính và một tầng hoàn toàn dành riêng cho chủ sở hữu. Khu vực này bao gồm một cabin hướng về phía trước, mở ra tầm nhìn bao quát sân đáp trực thăng, một sảnh ngoài trời với bể sục riêng, một phòng thay đồ lớn kèm phòng tắm riêng và một văn phòng làm việc. Một skylounge (phòng khách trên cao) cung cấp không gian ăn uống trang trọng cho chủ sở hữu và khách, với các bức tường kính trượt mang đến sự linh hoạt tuyệt đối giữa không gian trong nhà và ngoài trời.

Nội thất của Valor vẫn còn là một bí ẩn, nhưng được cho là tuân theo phong cách của thiết kế ngoại thất. Studio Bannenberg & Rowell của Anh đã lựa chọn phong cách pha trộn giữa cổ điển và giữa thế kỷ, được bổ sung bởi các tác phẩm đá chất lượng cao và đồ nội thất tùy chỉnh từ những tên tuổi lừng lẫy như George Nakashima, Linley, Pollaro và Silver Lining. Đặc biệt, cầu thang chính là kiệt tác do Bannenberg & Rowell thiết kế, điểm nhấn lớn với 48.001 bộ phận, bao gồm cả đồng nguyên khối và đá.

Việc xây dựng siêu du thuyền 2.025GT này đã bắt đầu vào năm 2022. Về mặt giải trí, hồ bơi vô cực dòng chảy ngược (kích thước 8,4 x 2,6 mét) và cửa mạn tàu bên mạn phải là một trong những loại lớn nhất mà Feadship từng chế tạo trên du thuyền 80 mét. Một bể sục thứ hai dành cho khách chiếm lĩnh khu vực phía trước boong tắm nắng, bao quanh bởi các đệm tắm nắng, trong khi khu vực ăn uống ngoài trời thân mật có thể tìm thấy ở phía sau. Các tiện ích nổi bật khác bao gồm phòng gym trên boong lái, phòng massage và làm đẹp ở boong dưới, cùng một thang máy kết nối tất cả sáu boong của du thuyền.

Khu vực bãi biển có các cửa lớn có thể gập xuống, mở ra không gian với khung cảnh và làn gió tuyệt vời. Trong khi ở mạn trái, các thiết bị thể thao dưới nước, thiết bị tập thể dục và đồ lặn sẽ được trưng bày để sẵn sàng phục vụ du khách.

Valor sẽ đạt tốc độ tối đa hơn 15 hải lý/giờ và tốc độ hành trình 11 hải lý/giờ nhờ hai bộ đẩy xoay Schottel EcoPeller azimuthing thrusters mạnh mẽ.

Sự ra mắt này nối tiếp một loạt các lần xuất hiện bí ẩn của các du thuyền Feadship khác, bao gồm Project 716 dài 79,8 mét, Project 828 dài 88 mét và Project 824 dài 100 mét, với nhiều điểm tương đồng với chiếc Feadship 818 do Jarkko Jämsen thiết kế.

Bài: Navigator Media