Sirena Marine & tầm nhìn đối lập về du thuyền hiện đại với hai dòng siêu du thuyền mới

Năm 2026 được xem là cột mốc quan trọng trong lịch sử của Sirena Marine khi hãng chuẩn bị hai màn ra mắt được mong đợi: Sirena Superyachts 42M và Sirena 118. Dù cùng mang dấu ấn đặc trưng của Sirena như chế tác tinh xảo, hiệu suất tối ưu và thiết kế sang trọng tinh tế – hai dự án lại đi theo hai triết lý hoàn toàn khác biệt: một đánh dấu bước tiến đầu tiên của Sirena vào phân khúc siêu du thuyền thép nhôm, trong khi chiếc còn lại định nghĩa lại dòng flagship composite của hãng.

Cột mốc mới trong thế giới siêu du thuyền thép – nhôm

Sirena Superyachts 42M hiện đang trong giai đoạn sơn hoàn thiện, lắp đặt hệ thống và nội thất, tiến gần đến lễ hạ thủy và thử nghiệm trên biển vào giữa năm 2026. Sở hữu 433 GT, đây là du thuyền lớn nhất và có kỹ thuật mới nhất mà Sirena Marine từng chế tạo, đồng thời đánh dấu sự ra đời chính thức của Sirena Superyachts – bộ phận mới chuyên về đóng siêu du thuyền quy mô lớn.

Dự án quy tụ bộ ba tên tuổi lớn: Luca Vallebona – thiết kế ngoại thất, Hot Lab – thiết kế nội thất và Van Oossanen Naval Architects – kiến trúc hàng hải

Được chế tạo từ thép và nhôm, du thuyền sử dụng hull FDHF (Fast Displacement Hull Form) trứ danh của Van Oossanen, mang lại hiệu suất và độ ổn định ấn tượng trong nhiều dải tốc độ. Thiết kế thân tàu được tối ưu hóa giúp tăng không gian nội thất mà không làm gia tăng lực cản để đạt được sự cân bằng hiếm thấy giữa vẻ thanh thoát và khả năng vận hành.

Ali Onger, Giám đốc Thương mại của Sirena Marine, mô tả 42M là “một hành trình kiến trúc hơn là một du thuyền truyền thống”, nơi ánh sáng, kết cấu và nhịp điệu không gian dẫn dắt trải nghiệm trên tàu. Điểm nhấn chính là khu master suite tầng chính trông như một “ốc đảo”, mở ra không gian trời biển, xóa mờ ranh giới trong – ngoài.

Về công nghệ, 42M được trang bị kết cấu hybrid-ready, hệ thống động lực đáp ứng tiêu chuẩn Tier III, cùng các giải pháp giảm rung tiên tiến tạo nên một không gian yên tĩnh gần như tuyệt đối. Hãng sử dụng vật liệu bền vững bao gồm gỗ teak cho thấy cam kết mạnh mẽ của hãng với việc bảo vệ môi trường.

Sirena 118 – Du thuyền composite lớn nhất của Sirena

Song song đó, Sirena 118 – du thuyền composite lớn nhất của Sirena – cũng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Được thiết kế phối hợp với Cor D. Rover, mẫu 118 tiếp nối ngôn ngữ thiết kế của Sirena 88 và mở rộng nó sang một chiều hướng mới về không gian và tính linh hoạt.

Nếu 42M mang dấu ấn kiến trúc hướng nội, thì 118 lại tôn vinh sự kết nối và mở rộng không gian. Thiết kế tập trung vào các khu vực sinh hoạt linh hoạt và diện kính lớn tràn ánh sáng tự nhiên. Chủ sở hữu có thể tùy chọn nhiều cấu hình khác nhau, bao gồm master suite nằm trên boong chính hay các cabin VIP phù hợp cho nhóm khách nhiều thế hệ.

Một beach club rộng rãi với lối xuống biển trực tiếp trở thành trung tâm của các hoạt động ngoài trời, trong khi ban công mở rộng và hệ cửa kính tích hợp giúp kết nối liền mạch giữa khách và đại dương. Tầng trên có thể tùy chỉnh thành sân tiệc ngoài trời, rạp chiếu phim hoặc khu wellness, thể hiện triết lý sống linh hoạt của chiếc du thuyền.

Hai du thuyền – Một tầm nhìn

Dù mang thiết kế và mục tiêu khác nhau, cả hai đều thể hiện triết lý cốt lõi của Sirena: vẻ đẹp và công năng phải song hành cân bằng.

• Sirena 42M mang đến một ngôn ngữ kiến trúc mới – tinh tế, giàu cảm xúc và được chế tác như một tác phẩm nghệ thuật.

• Sirena 118 tiếp tục hoàn thiện triết lý composite của hãng – sáng sủa, linh hoạt và được thiết kế cho phong cách sống hiện đại của gia đình.

  
  

Màn ra mắt bước ngoặt đánh dấu sự chuyển mình của Sirena Marine, từ những mẫu du thuyền bán tùy chỉnh sáng tạo đến lãnh địa của nghệ thuật siêu du thuyền bespoke.

Hai mẫu du thuyền đều dự kiến ra mắt toàn cầu vào năm 2026, mở ra kỷ nguyên mới cho nhà đóng tàu Thổ Nhĩ Kỳ và khẳng định danh tiếng Sirena Marine trong việc kết hợp thủ công tinh xảo, sự thoải mái và sự đổi mới bền vững với môi trường.

Bài: Navigator Media