Siêu du thuyền buồm lớn nhất thế giới Orient Express Corinthian đã hạ thủy

Với chiều dài kỷ lục hơn 220 mét, Orient Express Corinthian đang thực hiện hải trình từ Saint-Nazaire đến French Riviera, sẵn sàng cho mùa du hành đầu tiên tại Địa Trung Hải và mở ra một kỷ nguyên mới cho những chuyến viễn du đại dương.

Sự kiện Orient Express Corinthian chính thức ra khơi đã đánh dấu một cột mốc quan trọng trong ngành hàng hải xa xỉ. Siêu du thuyền buồm lớn nhất thế giới đã được làm lễ đặt tên tại xưởng đóng tàu Chantiers de l’Atlantique ở Saint-Nazaire, Pháp vào thứ Năm vừa qua, trước khi bắt đầu hành trình tiến về phía bờ biển French Riviera thơ mộng. Từ tháng 5 đến tháng 10, con tàu sẽ du ngoạn quanh vùng biển Địa Trung Hải và Adriatic, sau đó băng qua Đại Tây Dương để trải qua mùa thu và mùa đông tại vùng biển Caribbean.

Trải qua một thập kỷ thai nghén, Corinthian không chỉ gây kinh ngạc bởi kích thước đồ sộ mà còn là một trong những kỳ quan công nghệ tiên tiến nhất từng được chế tác. Đây là tàu du lịch đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống đẩy SolidSail đột phá. Ba cột buồm cao chọc trời, đạt tới độ cao gần 100 mét, nâng đỡ hơn 1.500 mét vuông cánh buồm cứng có khả năng xoay 360 độ để tận dụng tối đa sức gió. Công nghệ này không chỉ giảm thiểu tiêu thụ nhiên liệu và chi phí vận hành mà còn nâng cao hiệu suất hoạt động một cách tối ưu.

Các cuộc thử nghiệm trên biển vào tháng 2 vừa qua đã chứng minh sức mạnh của Corinthian khi tàu có thể đạt vận tốc 12 hải lý/giờ chỉ bằng sức buồm trong điều kiện gió 20 hải lý/giờ, thành tích chưa từng có đối với một con tàu có kích thước này. Ngoài ra, các cột buồm có khả năng nghiêng 70 độ, cho phép tàu dễ dàng đi qua các cây cầu thấp trên hành trình. Corinthian có thể vận hành hoàn toàn trong tĩnh lặng và không phát thải nhờ sức gió, trong khi hệ thống động cơ hybrid sử dụng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) sẽ được kích hoạt khi cần thêm lực đẩy, đảm bảo mức phát thải thấp hơn đáng kể so với dầu diesel hàng hải truyền thống.

Giám đốc điều hành của xưởng đóng tàu Chantiers de l’Atlantique, ông Laurent Castaing, khẳng định Orient Express Corinthian chính là câu trả lời kỹ thuật thực tế cho những thách thức về khử carbon trong vận tải hàng hải hiện nay. Tuy nhiên, bên cạnh những con số kỹ thuật khô khan, con tàu còn là một tuyệt tác thẩm mỹ. Orient Express, thương hiệu huyền thoại gắn liền với sự xa hoa của những chuyến tàu hỏa xuyên lục địa, đã thổi vào siêu du thuyền này vẻ hào nhoáng của "Thời kỳ Hoàng kim" (Golden Age).

Dưới sự chỉ đạo của Giám đốc nghệ thuật Maxime d’Angeac, nội thất của tàu là sự giao thoa hoàn hảo giữa nét lộng lẫy của các tàu viễn dương huyền thoại và phong cách thiết kế đương đại đầy tinh tế. Gần 2.000 nghệ nhân và các xưởng thủ công hàng đầu của Pháp đã cùng nhau làm việc để đảm bảo mỗi milimet trên tàu đều toát lên tinh hoa thủ công Pháp. Trải dài trên bốn tầng boong là 54 phòng suite sang trọng với diện tích từ 45 đến 230 mét vuông. Mỗi phòng đều sở hữu cửa sổ lớn hướng biển hoặc sân hiên riêng, được hoàn thiện bằng chất liệu da cao cấp, gỗ ốp quý hiếm và đá cẩm thạch, đi kèm với dịch vụ quản gia riêng biệt cho từng phòng.

Trải nghiệm trên Corinthian còn được nâng tầm với hệ thống 5 nhà hàng và các phòng ăn riêng tư được dẫn dắt bởi đầu bếp đạt sao Michelin Yannick Alléno. Bên cạnh đó, du khách có thể tận hưởng không gian thư giãn tại 8 quầy bar độc đáo, bao gồm một quán bar bí mật phong cách Art Deco và một rạp hát cabaret kiểu Paris. Những tiện ích cao cấp khác như spa của thương hiệu Guerlain, hồ bơi ngoài trời và bến du thuyền riêng cũng là những điểm nhấn không thể bỏ qua.

Sau khi kết thúc mùa du hành đầu tiên, Corinthian đã lên kế hoạch cho các hành trình mới tại Đông Địa Trung Hải và Bắc Âu vào năm 2027. Cùng lúc đó, con tàu chị em mang tên Olympian cũng đang được hoàn thiện và dự kiến sẽ chính thức ra khơi vào năm tới, hứa hẹn tiếp nối hành trình chinh phục đại dương của Orient Express.

Bài: Navigator Media