Siêu du thuyền bước vào kỷ nguyên không phát thải cùng dự án tiên phong Project Zero

Du thuyền buồm Zero dài 68,85 mét do Vitters Shipyard cùng Foundationº sản xuất đang đặt ra một chuẩn mực mới cho ngành du thuyền siêu sang - biến khái niệm "không phát thải" trở thành nền tảng cho thiết kế và công nghệ trong tương lai sắp tới.

Tầm nhìn vượt khỏi khuôn khổ du thuyền truyền thống

Zero đang tiến gần đến ngày hoàn thiện, thu hút sự chú ý bởi tham vọng trở thành siêu du thuyền tiên phong trong lĩnh vực không phát thải. Trong bối cảnh ngành hàng hải chịu áp lực ngày càng lớn về môi trường, Project Zero xuất hiện như một tuyên ngôn mạnh mẽ rằng đổi mới bền vững hoàn toàn có thể song hành cùng sự tinh xảo và xa xỉ.

Được phát triển bởi Vitters Shipyard cùng Foundationº (Foundation Zero) - tổ chức phi lợi nhuận tập trung vào năng lượng tái tạo và tri thức mở, Zero là một dự án thử nghiệm toàn diện nhằm trả lời câu hỏi: điều gì sẽ xảy ra nếu một du thuyền được thiết kế từ đầu với năng lượng và phát thải bằng không là trọng tâm?

Nhưng sâu xa hơn, Zero còn mang theo một sứ mệnh rộng lớn hơn: truyền cảm hứng, chia sẻ kiến thức và khởi động sự thay đổi trong tư duy của toàn ngành du thuyền.

Thiết kế bắt đầu từ năng lượng, không phải động cơ

Điểm khác biệt căn bản của Project Zero nằm ở cách dự án tái định nghĩa thiết kế du thuyền từ góc nhìn năng lượng. “Chúng tôi không bắt đầu bằng việc tối ưu hóa những gì đã có,” van Benthem nói. “Chúng tôi bắt đầu bằng câu hỏi: nếu không coi năng lượng là điều hiển nhiên, thì điều gì sẽ thay đổi?”

Tư duy này dẫn đến hàng loạt quyết định mang tính đột phá: từ cách xử lý cách nhiệt, quản lý nhiệt, cho đến việc thiết kế lại toàn bộ kiến trúc năng lượng của con tàu. Những câu hỏi tưởng như đơn giản - liệu cột buồm có thể đóng vai trò như một ống dẫn khí hay nhiệt? Làm sao để tăng khả năng cách nhiệt mà không tăng trọng lượng? - đã mở ra những hướng tiếp cận hoàn toàn mới.

Trên Zero, khái niệm “phòng máy” gần như không còn tồn tại mà thay vào đó là phòng kỹ thuật trung tâm. Không có động cơ, không máy phát điện, không ống xả, không gian này được tái thiết kế để lưu trữ, thu thập và phân phối năng lượng từ nhiều nguồn khác nhau.

Tại đây, các tấm pin quang nhiệt, pin muối lưu trữ nhiệt và hệ thống làm lạnh hấp phụ vận hành trong một hệ sinh thái năng lượng khép kín, nơi mọi dòng năng lượng đều được tính toán và cân bằng một cách toàn diện.

Khi công nghệ dẫn đến thay đổi văn hóa

Với Gerrit Jongman, Quản lý dự án tại Vitters Shipyard, thách thức lớn nhất nằm ở cách tích hợp những công nghệ ấy vào một du thuyền siêu sang, nơi không gian luôn bị giới hạn trong khi các yêu cầu kỹ thuật vẫn liên tục thay đổi.

“Trong những dự án thông thường, xưởng đóng tàu làm việc dựa trên một bản thông số cố định,” ông cho biết. “Nhưng với Zero, mục tiêu về công nghệ luôn là một điểm đến đang dịch chuyển. Điều đó vừa thách thức, vừa truyền cảm hứng.”

Chính cách làm việc cởi mở này đã tạo ra một sự thay đổi rõ rệt trong văn hóa nội bộ của Vitters. Zero quy tụ những chuyên gia đến từ nhiều lĩnh vực khác nhau, kể cả ngoài ngành du thuyền, cùng làm việc vì một mục tiêu chung. Những góc nhìn mới mẻ ấy không chỉ làm giàu dự án hiện tại, mà còn định hình cách Vitters tiếp cận các dự án tương lai.

Tinh thần cốt lõi của Project Zero nằm ở sự minh bạch và chia sẻ. Thông qua nền tảng foundationzero.org, Foundationº công bố dữ liệu, nghiên cứu và các phát hiện từ Zero dưới dạng mã nguồn mở, cho phép các cá nhân và tổ chức khác quan sát, học hỏi và phát triển tiếp.

Khởi đầu của một phong trào

Khi Zero chuẩn bị bước vào giai đoạn vận hành thử nghiệm và hạ thủy, đội ngũ dự án không xem đây là điểm kết thúc. Trái lại, đó là lúc công việc thực sự bắt đầu: truyền cảm hứng, kiểm chứng, chia sẻ và tiếp tục hoàn thiện.

Trong một ngành công nghiệp vốn gắn liền với sự tinh xảo và truyền thống, Project Zero đứng đó như một lời khẳng định rằng tương lai của du thuyền siêu sang không chỉ được đo bằng tốc độ hay tay nghề chế tác, mà bằng sự tò mò, tinh thần hợp tác và dũng khí để nghĩ khác.

Bài: Navigator Media