top of page

Huyền thoại du thuyền buồm Andromeda La Dea tái xuất mạnh mẽ sau khi đại trùng tu


Huyền thoại du thuyền buồm Perini Navi Andromeda La Dea 47 mét - biểu tượng của thiết kế sang trọng và hiệu suất mạnh mẽ - chính thức tái gia nhập thị trường siêu du thuyền với Edmiston.


Vốn được bàn giao bởi nhà máy đóng tàu Ý danh tiếng Perini Navi vào năm 1990, siêu du thuyền buồm 304GT này vừa trải qua một dự án đại trùng tu kéo dài ba năm với "ngân sách không giới hạn". Mọi hệ thống và thiết bị chủ chốt đều đã được thay thế hoặc đại tu toàn diện. Dù được mô tả là mang trong mình "linh hồn của một huyền thoại", hình dáng ngoại thất Perini vượt thời gian của du thuyền vẫn được giữ nguyên.



Không gian sống trên siêu du thuyền có thể phục vụ tối đa 12 khách trên 6 cabin. Bố cục mới này bao gồm phòng riêng của chủ sở hữu với giường cỡ King, một cabin VIP, hai cabin đôi, một cabin khách trên boong và một cabin đôi với giường tầng trên và dưới. Chỗ ở cho thủy thủ đoàn được thiết kế cho tám người, đảm bảo sự thoải mái và riêng tư tuyệt đối.



Các không gian ngoài trời cũng được làm lại hoàn toàn với nội thất mới. Khu vực cầu bay cũng đã được thiết kế lại để tối ưu cho việc giải trí, biến nó thành điểm hẹn lý tưởng cho những buổi tiệc xa hoa giữa biển khơi.



Mặt kỹ thuật của du thuyền cũng được cập nhật toàn diện. Andromeda La Dea sở hữu bộ cánh buồm mới, bao gồm các cột buồm Nirvana với hệ thống cuộn buồm trong cột bằng carbon thủy lực cùng với bộ buồm North 3Di hoàn toàn mới. Các hệ thống trên du thuyền nâng cấp toàn diện với mạng lưới AV mới nhất, khả năng kết nối Starlink ba kênh, cơ sở hạ tầng IT được cải thiện và các thiết bị định vị, liên lạc hiện đại hàng đầu.



Các máy phát điện đã được Northern Lights xây dựng lại hoàn chỉnh, và cặp động cơ Caterpillar 500kW "zero-houred" (phục hồi về trạng thái như mới hoàn toàn), cho phép du thuyền đạt tốc độ tối đa 13 hải lý/giờ và tầm hoạt động ấn tượng 5.000 hải lý.


Bài: Navigator Media

 
 
 

Bình luận


ad1_2.jpg
IMG_7057.GIF
Navigator Business and Finance 2 1x4.jpg
bottom of page