Bản độ Range Rover Classic trị giá 11 tỷ đồng vừa ra mắt đã "cháy hàng" đến năm 2027

Không còn gói gọn trong những chiếc Defender quen thuộc, Twisted Automotive vừa thực hiện một bước đi táo bạo khi "tái định nghĩa" dòng Range Rover Classic đời đầu. Với tên gọi TRRC, đây là bản restomod (phục chế kết hợp hiện đại hóa) đầy tham vọng, biến vẻ đẹp vuông vức cổ điển của mẫu xe huyền thoại trở thành một cỗ máy xa xỉ với hiệu năng mãnh liệt.

Dự án TRRC mang đậm dấu ấn cá nhân của Charles Fawcett, người sáng lập Twisted. Được xây dựng từ những ký ức tuổi thơ về chiếc Range Rover của cha mình vào thập niên 80, TRRC không chỉ là một dự án phục chế dựa trên những con số vô hồn. Twisted gọi đây là bản "tổng hợp những bản hit hay nhất" (greatest hits) của dòng Range Rover Classic, chắt lọc những tinh túy thiết kế trong suốt nhiều thập kỷ sản xuất thay vì bó buộc vào một mốc thời gian cụ thể.

"Linh hồn" của TRRC là khối động cơ 6.2L LT1 V8 hút khí tự nhiên từ General Motors, sản sinh công suất lên tới 480 mã lực. Khối động cơ này biến một chiếc xe việt dã vốn lầm lì trở nên cực kỳ linh hoạt và bùng nổ, nhưng vẫn giữ được phong thái điềm đạm đặc trưng. Twisted đã tinh chỉnh hệ thống treo và khung gầm để xe vẫn có thể "thở" cùng mặt đường để giữ trọn cảm giác êm ái, bồng bềnh thay vì biến nó thành một chiếc xe thể thao cứng nhắc.

Mọi chi tiết cơ khí, từ hệ thống giảm chấn, các ống lót cao su đến vi sai và hệ thống phanh, đều được nâng cấp toàn diện. Mục tiêu của hãng là mang lại khả năng kiểm soát điềm tĩnh và tốc độ nhàn nhã, bảo tồn vẹn nguyên cá tính "đường dài" đã làm nên tên tuổi của Range Rover trong quá khứ.

Ngoại thất của TRRC là sự sắp đặt đầy dụng ý. Cản trước mang hơi thở của những mẫu xe đời đầu sạch sẽ, trong khi lưới tản nhiệt và cụm đèn lại lấy cảm hứng từ các phiên bản sau này. Thân xe được chế tác từ các tấm nhôm gò thủ công (hammer-formed), với độ hoàn thiện và khít khao giữa các tấm panel ở mức độ mà những chiếc xe xuất xưởng từ nhà máy Land Rover năm xưa khó lòng đạt được.

Bên trong cabin, nét sang trọng hiện diện một cách thầm lặng và tinh tế, ghế ngồi được hạ thấp hơn so với tiêu chuẩn, giúp tối ưu hóa tầm nhìn qua những ô cửa kính lớn đặc trưng. Bên cạnh đó, da thuộc cao cấp bao phủ mọi điểm chạm, kết hợp cùng thảm sàn nối dài và hệ thống âm thanh 8 kênh hiện đại. Đặc biệt, hệ thống cách âm được gắn khéo léo dưới thảm sàn thay vì dán đè lên vỏ kim loại, cho phép chủ nhân vẫn nhìn thấy lớp sơn thân xe nguyên bản khi nhấc thảm, một lời nhắc nhở về tính trung thực của một cỗ máy chế tác thủ công.

Twisted sẽ chỉ sản xuất giới hạn 12 chiếc TRRC mỗi năm với mức giá khởi điểm từ 350.000 Bảng Anh (khoảng hơn 11 tỷ đồng). Điều đáng nói là toàn bộ các suất đặt hàng cho năm 2026 đều đã "cháy hàng".

Bài: Navigator Media