Siêu phẩm thép lớn nhất của Heesen tích hợp sân trực thăng và phòng oxy cao áp

Hãng đóng tàu danh tiếng Heesen vừa công bố bản thiết kế cho siêu phẩm mới dài 237 foot (khoảng 72 mét), chính thức vượt qua kỷ lục trước đó của thương hiệu là chiếc Sparta. Mang tên Project Ananda, có nghĩa là "niềm vui tự tại từ bên trong", siêu du thuyền sử dụng hệ thống động cơ hybrid này là sáng tạo có khả năng tùy biến cực cao, được hiện thực hóa dựa trên nền tảng thiết kế thông minh Smart Custom của Heesen.

Đi kèm với sân đáp trực thăng là một hồ bơi lát đá travertino sang trọng – bởi vì đối với giới siêu giàu, không gì là không thể. Heesen đã chứng minh rằng kiệt tác du thuyền bằng thép lớn nhất từ trước đến nay của họ hoàn toàn xứng đáng với vị thế dẫn đầu.

Để kiến tạo nên diện mạo xuất sắc cho phần ngoại thất, Heesen đã bắt tay cùng đội ngũ tài hoa tại Sinot Yacht Architecture & Design. Project Ananda sở hữu không gian sinh hoạt bề thế với 5 tầng boong, bao bọc trọn vẹn trong lớp vỏ bằng thép có thiết kế tối ưu hóa tính khí động học và siêu tiết kiệm nhiên liệu.

Bên trong siêu du thuyền là hàng loạt không gian thư giãn đỉnh cao. Tâm điểm của các hoạt động giải trí là hồ bơi sang trọng được lát đá tự nhiên travertino, nằm ngay cạnh quầy bar thời thượng theo phong cách Teppanyaki. (Qua các bản phối cảnh 3D, chúng ta cũng có thể dễ dàng nhận ra sự hiện diện của hai bồn sục Jacuzzi thượng hạng trên tàu).

Trong khi đó, khu vực spa và câu lạc bộ bãi biển (beach club) rộng gần 1.100 foot vuông (khoảng 102 mét vuông) là nơi quy tụ của phòng xông hơi khô, phòng xông hơi ướt, bể ngâm đá và phòng tắm tuyết. Nếu những tiện ích đó vẫn chưa đủ để bạn rũ bỏ mệt mỏi, bạn có thể trải nghiệm phòng trị liệu oxy cao áp, các phòng massage, phòng chăm sóc y tế chuyên dụng và một quầy bar riêng biệt. Đây là những tính năng hoàn toàn hợp lý trong bối cảnh ngày càng nhiều nhà thiết kế (và giới khách hàng thượng lưu) đang có xu hướng mang phong cách sống wellness (chăm sóc sức khỏe toàn diện) ra khơi xa.

Phần nội thất của du thuyền là sự hợp tác giữa Heesen và Sinot. Đội ngũ thiết kế quyết định kết hợp đường nét sắc sảo, hiện đại ở diện mạo bên ngoài của Heesen với không gian có phần mềm mại, ấm cúng hơn ở bên trong, khi sự riêng tư được tôn vinh như yếu tố cốt lõi của thiết kế.

Đặc quyền riêng tư này được thiết lập ngay từ khoảnh khắc các thượng khách bước chân lên tàu: họ sẽ được dẫn thẳng đến hệ thống thang máy kính trung tâm để di chuyển về phòng nghỉ của mình mà không cần đi qua bất kỳ khu vực sinh hoạt chung nào. Nhờ vào nền tảng thiết kế có khả năng tùy biến linh hoạt của siêu du thuyền, chủ nhân có thể lựa chọn mở rộng không gian cá nhân của mình ra phần boong riêng hướng về phía trước hoặc boong phía sau tàu.

Cả hai phương án này đều có thể cá nhân hóa tối đa. Cụ thể, nếu chọn dãy phòng chủ nhân ở boong trước, không gian sẽ được tích hợp thêm một văn phòng làm việc riêng tư; trong khi lựa chọn còn lại ở boong sau có thể được bài trí để mô phỏng một phòng ngủ master theo phong cách hoàng gia truyền thống. Đặc biệt, chính đội ngũ nghệ nhân nội bộ của Heesen sẽ trực tiếp chế tác phần nội thất, mang lại sự tỉ mỉ và một đẳng cấp chăm sóc vượt trội cho dự án.

Với tổng dung tích lên tới 1.750 GT, siêu du thuyền này sở hữu sức mạnh đáng gờm đến từ cặp động cơ MTU 12V4000 M65L đạt tiêu chuẩn khí thải IMO Tier III, kết hợp cùng hộp số PTI/PTO hiện đại. Sự kết hợp cơ khí hoàn hảo cho phép siêu du thuyền dài 237 foot vận hành hoàn toàn trong tĩnh lặng suốt 4 giờ liên tục, với hải trình lên tới 5.000 hải lý khi duy trì ở tốc độ 12 hải lý/giờ. Khi cần tăng tốc và chấp nhận tiêu hao thêm nhiên liệu, siêu du thuyền có thể đạt vận tốc tối đa 16 hải lý/giờ.

Dù vậy, giới mộ điệu sẽ phải kiên nhẫn một thời gian nữa để được tận mắt chứng kiến khả năng vận hành êm ái của siêu phẩm này. Theo kế hoạch, Project Ananda sẽ chính thức được hạ thủy và bàn giao vào năm 2030, nghĩa là phải mất khoảng 4 năm nữa trước khi kiệt tác này chính thức rẽ sóng ra khơi và làm khuynh đảo làng du thuyền thế giới.

Bài: Navigator Media