Hennessey Venom F5 Evolution bứt phá giới hạn với sức mạnh 2031 mã lực

Hennessey Special Vehicles, nhà sản xuất hypercar lừng danh từ Texas vừa trình làng kiệt tác mới nhất của mình: Venom F5 Evolution. Đây là cỗ máy đặt ra một chuẩn mực hoàn toàn mới trong phân khúc hypercar siêu độc quyền, đồng thời chính thức trở thành chiếc xe đường trường động cơ đốt trong mạnh nhất thế giới. Thành quả này là kết tinh của một chương trình phát triển chuyên sâu xuất phát từ chính nhu cầu của khách hàng.

Phiên bản Evolution là sự nâng cấp toàn diện cho nền tảng Venom F5 vốn đã cực kỳ ấn tượng của Hennessey, mang đến những cải tiến vượt trội về hiệu suất, khả năng xử lý, khí động học. Bản nâng cấp này ra đời sau khi Hennessey đã bàn giao thành công gần 30 chiếc F5 đến tay khách hàng trên khắp thế giới trong ba năm qua.

"Trong ba năm vừa qua, chúng tôi đã giao gần 30 chiếc F5 cho khách hàng toàn cầu. Một số chủ sở hữu thậm chí còn mong muốn nhiều sức mạnh hơn nữa, và đó chính là động lực để chúng tôi phát triển chiếc Hennessey Venom F5 Evolution mới – hypercar động cơ đốt trong mạnh nhất thế giới," John Hennessey, Người sáng lập và CEO của Hennessey Special Vehicles, khẳng định.

Sức mạnh cốt lõi của sự tiến hóa

Tiêu điểm của cuộc cách mạng này nằm ở sự hợp tác sâu rộng với các chuyên gia kỹ thuật hiệu suất cao từ Ilmor Engineering. Họ đã hợp tác cùng nhau để nâng cấp đáng kể động cơ V8 6.6 lít tăng áp kép của Hennessey, nổi tiếng với biệt danh "Fury". Giờ đây, hệ thống truyền động này tự hào trang bị bộ tăng áp hình ảnh gương lớn nhất thế giới (Precision 76/80 Next Gen), piston nhôm phôi hình bầu dục do Ilmor thiết kế, nắp van siêu nhẹ và kim phun nhiên liệu lưu lượng cao lớn hơn.

Kết quả thật sự phi thường: 2031 mã lực tại 8000 vòng/phút và mô-men xoắn 1445 lb-ft tại 5200 vòng/phút, tất cả chỉ với nhiên liệu bơm Shell E85 thân thiện với môi trường. Sức mạnh khủng khiếp này cho phép F5 Evolution tăng tốc từ trạng thái đứng yên lên 200 dặm/giờ (khoảng 322 km/h) chỉ trong vỏn vẹn 10.3 giây.

F5 Evolution còn giới thiệu một hệ thống treo thích ứng hoàn toàn mới giúp biến đổi đặc tính của chiếc xe dựa trên chế độ lái được chọn. Người lái có thể dễ dàng chuyển đổi giữa các chế độ Sport, Road Race, Drag, Wet và chế độ F5 Mode toàn công suất. Hệ thống treo sẽ tự động điều chỉnh độ cao xe, khả năng xử lý, độ lắc ngang, độ nhún dọc và độ nhạy của vô lăng. Nhờ đó, người lái sẽ tự tin hơn rất nhiều khi di chuyển với tốc độ cao, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng hấp thụ va chạm tuyệt vời cho những chuyến đi đường dài thoải mái.

Nâng cấp khí động học & tùy chọn "touring" tiện nghi

Những cải tiến vượt bậc về khí động học được phát triển cùng Tiến sĩ Mark Handford – chuyên gia khí động học lừng danh của Formula One và Indycar, bao gồm bộ chia gió trước được thiết kế lại, các cánh lượn đơn tinh xảo phía trước mỗi bánh xe, bộ lệch hướng luồng khí lốp, các khe thoát gió phía trên vòm bánh xe trước, và một cánh Gurney ở cạnh sau cánh gió đuôi. Tất cả những nâng cấp này phối hợp nhịp nhàng với hệ thống treo mới nhằm tăng cường tối đa độ ổn định ở tốc độ cao.

Đối với những khách hàng có kế hoạch di chuyển đường dài, Hennessey mang đến các tùy chọn "Touring" cao cấp, bao gồm ghế xô carbon siêu nhẹ với đệm bổ sung, ống xả thể thao đầy uy lực và thậm chí là giá đỡ đồ uống bằng sợi carbon tiện lợi. Ghế Touring bọc da tùy chọn nổi bật với thiết kế "blast off" cắt laser tinh xảo, bổ sung hoàn hảo cho phong cách nội thất lấy cảm hứng từ hàng không vũ trụ.

Gói nâng cấp Evolution có giá 285.000 USD và áp dụng cho cả đơn đặt hàng mới lẫn các chủ sở hữu Venom F5 hiện tại trên các mẫu Coupe, Roadster và Revolution. Với bản nâng cấp này, Hennessey tiếp tục sứ mệnh "làm cho những chiếc xe nhanh trở nên nhanh hơn" đồng thời định vị Venom F5 Evolution ở đỉnh cao chói lọi của hiệu suất hypercar.

Bài: Navigator Media