BGX83: Bước tiến táo bạo của Bluegame vào phân khúc siêu du thuyền xa xỉ

Tại triển lãm boot Düsseldorf 2026, xưởng đóng tàu Ý Bluegame đã chính thức vén màn thân tàu đầu tiên của mẫu BGX83 – chiếc flagship dài 25,6 mét và cũng là du thuyền lớn nhất mà thương hiệu từng chế tạo. Không chỉ đơn thuần mở rộng kích thước, BGX83 đánh dấu bước chuyển mình táo bạo của Bluegame vào phân khúc trên 24 mét, nơi mỗi quyết định về thiết kế, kỹ thuật và cấu trúc không gian đều mang tính chiến lược dài hạn.

Luca Santella, nhà sáng lập kiêm Giám đốc chiến lược sản phẩm, chia sẻ rằng việc lựa chọn Düsseldorf thay vì Cannes không phải là quyết định cảm tính. Theo ông, thời điểm hoàn thiện tàu và khả năng tập trung toàn bộ sự chú ý của truyền thông quốc tế vào một sân khấu duy nhất mới là yếu tố then chốt. Việc vận chuyển một du thuyền cỡ này vào không gian triển lãm kín đòi hỏi chi phí hậu cần đáng kể, nhưng Santella xem đó là khoản đầu tư xứng đáng cho một sản phẩm mang tính bước ngoặt.

BGX83 được phát triển dựa trên nền tảng triết lý của các mẫu BGX63 và BGX73, nhưng sự gia tăng về chiều dài và thể tích đã cho phép Bluegame hiện thực hóa những tính năng trước đây chưa thể triển khai. Với Santella, việc mở rộng không phải để “lớn hơn” mà để hoàn thiện kiến trúc đặc trưng của dòng BGX. Flybridge nay có trạm điều khiển đầy đủ, khu vực thủy thủ đoàn được mở rộng đáng kể. Chính quy mô mới này giúp triết lý “owner-centric” của Bluegame thể hiện trọn vẹn hơn.

Thân tàu số một là thử nghiệm nhưng phản ứng của thị trường đã tỏ ra vô cùng mạnh mẽ và dứt khoát. Do đó, thân tàu số hai, ba và bốn đều đã tìm được chủ nhân và hiện đang trong quá trình chế tạo, minh chứng cho sức cầu vượt trội từ các chủ sở hữu hiện tại - những người đã quá quen thuộc và tin tưởng vào phong cách thiết kế độc đáo của BGX.

Ngoại thất của BGX83 tiếp tục được phát triển bởi Zuccon International Project, duy trì ngôn ngữ thiết kế đặc trưng với mũi tàu dốc và cấu trúc thượng tầng phía trước đảo ngược. Bên trong, Lissoni & Partners khai thác tối đa bề ngang 6,3 mét để tạo nên một bố cục tập trung vào quyền riêng tư của chủ sở hữu. Điểm nhấn nổi bật nhất nằm ở phần đuôi, nơi beach club đa tầng ở mực nước liên thông trực tiếp với saloon và suite chủ nhân, hình thành một chuỗi không gian liền mạch như “lãnh địa” tách biệt hoàn toàn khỏi khu vực khách và thủy thủ đoàn. Chính cấu trúc này đã tạo nên cảm giác riêng tư, là không gian chủ nhân có thể tận hưởng mà không bị gián đoạn bởi luồng di chuyển chung trên tàu.

Boong chính được tổ chức bất đối xứng với cầu thang đặt lệch mạn phải, giải phóng thêm diện tích cho khu vực ăn uống rộng rãi và linh hoạt hơn. Trên boong thượng, saloon kính 360 độ mở ra tầm nhìn toàn cảnh đại dương, nơi hai sofa đối diện nhau tạo nên không gian giao tiếp mang tính chiêm nghiệm nhiều hơn là phô trương. Bluegame cũng đưa ra hai cấu hình nội thất khác biệt – một thiên về phong cách trang trọng với bếp đặt dưới và ba cabin, một hướng đến sự thân mật với bếp trên và bốn cabin – cho phép chủ nhân định hình phong cách sống phù hợp với mình.

Về mặt kỹ thuật, thân tàu do kiến trúc sư hải quân Louis T. Codega phát triển, kết hợp ba động cơ Volvo Penta IPS 1200, mỗi động cơ 900 mã lực, mang lại tốc độ hành trình 28 hải lý/giờ và tối đa 30 hải lý/giờ. Mớn nước chỉ 1,8 mét giúp BGX83 linh hoạt tiếp cận các vịnh nước cạn, lợi thế quan trọng đối với những hành trình khám phá vùng biển kín đáo.

Với BGX83, Bluegame không tìm cách gây ấn tượng bằng sự phô trương thuần túy. Thay vào đó, thương hiệu tập trung vào cấu trúc không gian, luồng di chuyển và cảm giác sở hữu riêng tư, những yếu tố cốt lõi định hình một phong cách sống thực sự trên biển.

Bài: Navigator Media